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特斯拉近日向国家市场监督管理总局备案了一项大规模的召回计划。自2023年5月29日起，将召回2019年1月12日至2023年4月24日期间生产的部分进口Model S、Model X、Model 3，以及国产Model 3和Model Y汽车，共计1104622辆。

特斯拉将利用其汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送一系列的功能更新，包括：

◎对于无能量回收制动强度选择功能的车辆，将提供选项让驾驶员可调节能量回收制动强度；

◎调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；

◎当驾驶员长时间深度踩下加速踏板时，车辆会发出提醒。

更新后，当驾驶员误踩加速踏板时，车辆的提醒可以帮助他们及时做出反应。

长久以来，特斯拉车主一直期望有能量回收制动强度的调节功能，如今在国家的要求下，特斯拉终于赋予了用户这一功能，让他们有了更高的自由度。

我们曾在《聊聊对单踏板模式设计的看法》阐述过我们的观点，摘录如下：

总的来说，这次特斯拉的大规模召回行动和OTA升级，是一个积极的响应。然而，这也提醒了车企，尤其是在创新驾驶模式的道路上，要始终把安全放在第一位，同时也要尊重并理解消费者的使用习惯和需求。